首要用于轎車頂棚的粘接、轎車表里裝飾物的粘接、轎車車身掩蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。一輛轎車由上萬個(gè)個(gè)零件組成，在國外，一部轎車要用低溫?zé)崛勰z4KG左右，具體運(yùn)用的零部件說明如下。

　　1、儀表板通風(fēng)道

　　轎車儀表板與紙板零件粘合后構(gòu)成一空腔通風(fēng)道,以前是用大型訂書釘聯(lián)接,不只浪費(fèi)工時(shí),而且密封欠好,選用熱熔膠后,提高了出產(chǎn)功率并保證了質(zhì)量。

　　2、轎車油門踏板

　　轎車油門踏板是由聚丙烯材料制成,考慮到耐磨性,在中間凹槽里需粘接一個(gè)聚甲醛圓片。

　　3、前大燈

　　前大燈傳統(tǒng)方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可靈敏粘接密封，既降低了本錢又有利于自動(dòng)化出產(chǎn)，而且密封性非常好。

　　4、座椅

　　以往座椅出產(chǎn)都是選用卷邊、卡扣及其他機(jī)械方法將坐墊與布局固定在一起，如今則用熱熔膠粘接，不只可以減少錯(cuò)位表象的發(fā)生，還可以進(jìn)行半自動(dòng)化出產(chǎn)，大大降低出產(chǎn)本錢。